Modelos de "autos de linha" no Brasil e no mundo - 76

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Construção de pontilhão no século XIX

Foto da coleção de Renato Libeck.

Galpões da Oficina de Lavras (MG)

Foto da coleção de Renato Libeck.

Locomotiva a vapor nº 302 em Barra Mansa (RJ)

Está em exposição na cidade de Bananal (SP).
Foto da coleção de Renato Libeck.

Modelos de "autos de linha" no Brasil e no mundo - 75

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Paisagens ferroviárias

Estação de Paraisópolis (MG) - 1956

Foto da coleção de Manoel Monachesi.

Trilhos estocados no pátio de Angra dos Reis (RJ) - março de 1992

Foto de Eliezer P. Magliano

Modelos de "autos de linha" no Brasil e no mundo - 74

Os trilhos em Varginha (MG)

MOVIMENTO  PLANTA 125 PÉS DE ESPADAS DE SÃO JORGE EM JARDIM FERROVIARIO.

125 ANOS DA FERROVIA.

O MFVR-MOVIMENTO FERROVIARIO DE VARGINHA e REGIÃO, que luta pela preservação das ferrovias e em especial a de Varginha iniciou eventos para comemorar os 125 anos da inauguração da Ferrovia na cidade,que se dará em 28 de maio de 2017.

Segundo o advogado Carlos Cornwall, uma iniciativa simples foi o plantio de 125 mudas de espada de São Jorge, por ser uma das principais plantas que despolui o ar e nada mais correto do que unir isso em homenagem a cada ano da ferrovia, já que é um modal considerado ecológico.

As mudas doadas pelo Artista Michel Pedro(Bacana) , foram plantadas pelos amigos e comunidade no Jardim que margeia  a ferrovia na Vila Floresta.  Esse espaço público é cuidado pelos moradores e amigos, preservando o meio-ambiente e os trilhos, dormentes, pregos,madeiras,pequenas pontes ,cruzes de Santo André e outros equipamentos .  O espaço que tem árvores, flores e plantas diversas, ajuda na amenização do fluxo de transito de ônibus,carros e caminhões,bem como de seus poluentes,como fumaça de óleo diesel,gasolina,asfalto,fuligens, tornando mais agradável a paisagem,inclusive com crescimento do número de pássaros e borboletas.

A ferrovia de Varginha, foi a sétima inaugurada em Minas Gerais e a segunda no sul de Minas ,sua inauguração deu-se no  dia 28 de maio de 1892,quando recebeu o primeiro Trem de Ferro de sua história, tinha o nome de  Estrada de Ferro Muzambinho, segundo relatos históricos, a iniciativa local teve  no Major Matheus Tavares da Silva, o idealista empreendedor, para sua construção.

Curiosamente a primeira ferrovia do Sul de Minas , inaugurada  em 14 de junho de 1884, era  “Minas and Rio Railway” cuja sede era na Inglaterra. Com  170 quilometros, com início na estação de Cruzeiro (SP) até Três Corações, e tinha  previsão de prosseguir em direção a Varginha, quando a concessão foi feita em 1875 ao Barão  de Mauá, mas os estudos definiram o ponto final em Três Corações. Teria o nome de E. de Ferro Rio Verde, pois a maior parte do seu trajeto seria margeando o Rio Verde.

Portanto comemorar os 125 anos da inauguração da Ferrovia é um marco histórico, diz Cornwall, e o Movimento é prático, é respeitar os personagens que  lutaram por sua implantação, fator divisor de águas no progresso da cidade .

Uma das inspirações,  é a capital ecológica do Brasil,Curitiba, onde o trem de passageiros e o de cargas trafega normalmente em grande parte da cidade,em meio a jardins,gramados, destacando a turistas e cidadãos os parques e praças do município

Paisagens ferroviárias

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Os trilhos em Varginha (MG)

http://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2017/01/moradores-questionam-ciclovia-sobre-trilhos-de-trem-em-varginha-mg.html

Estação de Cota (MG) - anos 80

Foto da coleção de Cassio Paulo Fernandes.

Pontilhão entre Barra Mansa e a estação de Antonio Rocha (RJ) - setembro de 2013

Foto de Antonio Marcelino de Carvalho.

Modelos de "autos de linha" no Brasil e no mundo - 73