Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Visitantes no Blog
Uma Viagem pelos Trilhos da Centro Oeste
Informações sobre o livro:
O livro é dividido em 7 capítulos:
I - História das Estradas de Ferro: Oeste de Minas (EFOM); Muzambinho; Minas e Rio; Sapucaí; Rede Sul Mineira (RSM); Trespontana; Machadense; Paracatu; Goiás; Rede Mineira de Viação (RMV); Bahia a Minas; Viação Férrea Centro Oeste (VFCO)
II - As Locomotivas
III - O Complexo Ferroviário de São João Del Rei
IV - A Navegação Fluvial
V - A Eletrificação
VI - As Estações
VII - A Superintendência Regional de Belo Horizonte da RFFSA
Informações técnicas:
Capa dura com laminação fosca e verniz UV local, sobrecapa no papel couchê 170g com laminação fosca e miolo em papel couchê fosco 170g, utilizando tipologia Aldine 721 BT para o miolo e Swiss 911 UCm BT para capa. Tamanho A 4, 136 páginas e 320 fotos.
email: viagemtrilhosvfco@terra.com.br
O livro está na biblioteca do Congresso Americano em Washington
Arquivo do blog
-
▼
2013
(187)
-
▼
abril
(17)
- Locomotiva a vapor nº 302 em Barra Mansa
- Estação de Urutaí (GO) - atual
- Pátio de São Lourenço - anos 20
- Transporte de máquinas pesadas
- Linha férrea em Itajubá
- Pontilhão entre Getulândia e Barra Mansa - 1999
- Ponte ferroviária entre Itumirim e Paulo Freitas
- Pátio de Paulo Freitas - atual
- Construção de cortes - século XIX
- Auto de linha de inspeção entre Ibiá e Garças de M...
- Antiga ponte ferroviária em Soledade de Minas - 2007
- Trem em São Vicente de Minas
- Trem turístico de Passa Quatro
- Estação de Falcão - dezembro de 2012
- Trem misto da bitolinha
- Oficina de Araguari - anos 50
- Pátio de Ribeirão Vermelho - anos 90
-
▼
abril
(17)
Amigo Ricardo, não consigo acreditar que o povo culto e inteligente de Itajubá tenha deixado acabar essa maravilhosa ferrovia, torço para que não aconteça o mesmo com a ferrovia de varginha,que o Dr.carlos conwal,consiga essa vitória.abçs
ResponderExcluir