É o descaso.
Foto de Ely Marques dos Santos.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Visitantes no Blog
Uma Viagem pelos Trilhos da Centro Oeste
Informações sobre o livro:
O livro é dividido em 7 capítulos:
I - História das Estradas de Ferro: Oeste de Minas (EFOM); Muzambinho; Minas e Rio; Sapucaí; Rede Sul Mineira (RSM); Trespontana; Machadense; Paracatu; Goiás; Rede Mineira de Viação (RMV); Bahia a Minas; Viação Férrea Centro Oeste (VFCO)
II - As Locomotivas
III - O Complexo Ferroviário de São João Del Rei
IV - A Navegação Fluvial
V - A Eletrificação
VI - As Estações
VII - A Superintendência Regional de Belo Horizonte da RFFSA
Informações técnicas:
Capa dura com laminação fosca e verniz UV local, sobrecapa no papel couchê 170g com laminação fosca e miolo em papel couchê fosco 170g, utilizando tipologia Aldine 721 BT para o miolo e Swiss 911 UCm BT para capa. Tamanho A 4, 136 páginas e 320 fotos.
email: viagemtrilhosvfco@terra.com.br
O livro está na biblioteca do Congresso Americano em Washington
Arquivo do blog
-
▼
2013
(187)
-
▼
julho
(14)
- Pátio da estação de Três Ranchos (GO)
- Locomotiva a vapor tipo Ten Weeler
- Trem da bitolinha em Tiradentes
- Paisagem na Serra da Mantiqueira em Carlos Euler (...
- Atual linha na Serra do Mar
- Trem cargueiro em Andrelândia seguindo para Barra ...
- Locomotiva a vapor tipo 2-4-2ST da Baldwin
- Carro restaurante do socorro de Barra Mansa - maio...
- Locomotiva elétrica nº 918 na rotunda de São João ...
- Pátio de Engenheiro Bhering (MG) próximo a Lavras ...
- Estação de Carmo da Cachoeira (MG) - maio de 1983
- Trem chegando em Conservatória (RJ)
- Trem entre Araguari e Goiandira
- Trem de passageiros entre Ribeirão Vermelho (MG) e...
-
▼
julho
(14)
Eu particularmente não concordo que seja apenas "descaso da privatização", temos também todo o descaso do governo, que deveria fiscalizar e não o faz, que deveria impor a necessidade de manter esses ramais em condições e não o faz. E agora, passa a estimular o abandono de ramais ao permitir que a FCA devolva os ramais que não lhe interessa e chegou ao cumulo do absurdo ao autorizar a mesma a erradicar.
ResponderExcluirAmigo BCS... Resumiu tudo. Porém o seu resumo, resume o mero descaso.
ResponderExcluirInfelizmente, é contra esta sina que temos e teremos que lutar. Contra o descaso econtra interesses proprios.
Parabéns ao blog e parabéns a todos os que amam as ferrovioas.
Afonso.