Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Visitantes no Blog
Uma Viagem pelos Trilhos da Centro Oeste
Informações sobre o livro:
O livro é dividido em 7 capítulos:
I - História das Estradas de Ferro: Oeste de Minas (EFOM); Muzambinho; Minas e Rio; Sapucaí; Rede Sul Mineira (RSM); Trespontana; Machadense; Paracatu; Goiás; Rede Mineira de Viação (RMV); Bahia a Minas; Viação Férrea Centro Oeste (VFCO)
II - As Locomotivas
III - O Complexo Ferroviário de São João Del Rei
IV - A Navegação Fluvial
V - A Eletrificação
VI - As Estações
VII - A Superintendência Regional de Belo Horizonte da RFFSA
Informações técnicas:
Capa dura com laminação fosca e verniz UV local, sobrecapa no papel couchê 170g com laminação fosca e miolo em papel couchê fosco 170g, utilizando tipologia Aldine 721 BT para o miolo e Swiss 911 UCm BT para capa. Tamanho A 4, 136 páginas e 320 fotos.
email: viagemtrilhosvfco@terra.com.br
O livro está na biblioteca do Congresso Americano em Washington
Arquivo do blog
-
▼
2014
(206)
-
▼
março
(17)
- Substituição de pontilhão por laje de concreto
- Locomotiva GM-G8 em Barra Mansa (RJ) - maio de 1988
- Casa do engenheiro residente em Itaúna (MG)
- Locomotiva a vapor nº 1424 da EF Central do Brasil
- Linha na estação de Coronel Fulgêncio (MG)
- Pátio de São João del-Rei - 1982
- Locomotivas da bitolinha em São João del-Rei - 2012
- A linha férrea em Pouso Alegre (MG) - março 2014
- Viaduto da ferrovia do aço - dezembro de 2012
- Túnel em Conservatória (RJ) - anos 40
- Oficina de locomotivas de Araguari (MG)
- Pátio da estação de Freitas (MG) - 1999
- Antiga subestação de Glicério (RJ) - junho de 2013
- Estação de Amadeu Lacerda (MG) - atual
- Estação de São Lourenço - anos 20
- Ponte ferroviária e construção da ponte rodoviária...
- Locomotiva a vapor "Mallet" tipo 2-6-6-2
-
▼
março
(17)
Região maravilhosa. Bela foto.Pena não termos o país todo cortado assim pelas ferrovias! Triste realidade de um país de corruptos...
ResponderExcluir