FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO 2012

As gigantes de vapor nos Estados Unidos

Colaboração de Eduardo de Lanna Malta.

Chegada da locomotiva a vapor nº 223 em Piquete

Foto de Luiz Carlos de Souza.

Trem turístico em São Lourenço - 2007

Foto de Eliane Batagini.

Estação de Monte Carmelo

Foto de Glaucio Henrique Chaves.

Estação de Coronel Fulgêncio e o trem turístico

Estação de Sapucaí - 2011 - outras fotos

Fotos de Eduardo de Lanna Malta.

O DESCASO DO BRASIL COM O PATRIMÔNIO HISTÓRICO - Estação de Sapucaí

A estação foi inaugurada em 1897 pela "Companhia de Viação Férrea Sapucaí" para interligar com a "Companhia Mogiana de Estradas de Ferro (CMEF)" que vinha de Mogi Mirim e Itapira.

A 1ª foto de autoria de Haraldo Graccho Prado de 1984. Ano que a linha foi desativada. As outras duas de Eduardo de Lanna Malta datadas de 08 de dezembro desse ano.

Estação de Carmo da Mata

Fotos da coleção de Thiago Lopes de Resende.

Dormentes estocados em Senador Canedo - 1990

Dormentes estocados para tratamento com creosoto. Foto publicada na pág. 104 do livro.

Estação de Santo Antonio do Monte

Inaugurada em 1916 pela EFOM. Foto da coleção de Renato Torres Libeck.

Linha em Divinópolis

Chegando em Divinópolis de Garças de Minas.

Locomotiva nº 42 em São João Del Rei - 1979

Foto da coleção de Thiago Lopes de Resende.

Linha entre Getulândia e Rio Claro no km 80

Inspeção de linha no "morro do frade".

Lenhas estocadas no pátio de Bom Jardim de Minas

Foto do IBGE sem data.

Linha na Serra do Mar - 1984

Foto do próprio autor do livro tirada entre Jussaral e Lídice.

Locomotiva nº 1424 da EF Central do Brasil - 1973

Hoje a locomotiva opera o trem turístico de São Lourenço. Foto da coleção de Renato Torres Libeck.

Características da locomotiva Consolidation da EF Central do Brasil

Folheto da Baldwin de 1922. Colaboração de Eduardo de Lanna Malta.

Túnel da EF Central do Brasil em Santa Rita de Jacutinga - 2010

Foto de Eliane Batagini.

Trem da bitolinha em São João Del Rei

Foto da coleção de Thiago Lopes de Resende.