Lembro ainda criança desses vagões azuis da Rede Ferroviária,que saiam de Varginha e iam para São Lourenço. A noite quando eles chegavam íamos no Girador(virador na nossa fala), ajudar os funcionários a fazerem o giro um por um ,para retornarem a Estação no sentido de volta. O Virador ficava perto da Igreja de São Sebastião.bons tempos,que pena que foi retirado. Lamentável também a destruição de grande parte da ferrovia Minas -Rio. Carlos Cornwall.
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I - História das Estradas de Ferro: Oeste de Minas (EFOM); Muzambinho; Minas e Rio; Sapucaí; Rede Sul Mineira (RSM); Trespontana; Machadense; Paracatu; Goiás; Rede Mineira de Viação (RMV); Bahia a Minas; Viação Férrea Centro Oeste (VFCO)
II - As Locomotivas
III - O Complexo Ferroviário de São João Del Rei
IV - A Navegação Fluvial
V - A Eletrificação
VI - As Estações
VII - A Superintendência Regional de Belo Horizonte da RFFSA
Informações técnicas:
Capa dura com laminação fosca e verniz UV local, sobrecapa no papel couchê 170g com laminação fosca e miolo em papel couchê fosco 170g, utilizando tipologia Aldine 721 BT para o miolo e Swiss 911 UCm BT para capa. Tamanho A 4, 136 páginas e 320 fotos.
email: viagemtrilhosvfco@terra.com.br
O livro está na biblioteca do Congresso Americano em Washington
Lembro ainda criança desses vagões azuis da Rede Ferroviária,que saiam de Varginha e iam para São Lourenço. A noite quando eles chegavam íamos no Girador(virador na nossa fala), ajudar os funcionários a fazerem o giro um por um ,para retornarem a Estação no sentido de volta. O Virador ficava perto da Igreja de São Sebastião.bons tempos,que pena que foi retirado. Lamentável também a destruição de grande parte da ferrovia Minas -Rio.
ResponderExcluirCarlos Cornwall.