Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Visitantes no Blog
Uma Viagem pelos Trilhos da Centro Oeste
Informações sobre o livro:
O livro é dividido em 7 capítulos:
I - História das Estradas de Ferro: Oeste de Minas (EFOM); Muzambinho; Minas e Rio; Sapucaí; Rede Sul Mineira (RSM); Trespontana; Machadense; Paracatu; Goiás; Rede Mineira de Viação (RMV); Bahia a Minas; Viação Férrea Centro Oeste (VFCO)
II - As Locomotivas
III - O Complexo Ferroviário de São João Del Rei
IV - A Navegação Fluvial
V - A Eletrificação
VI - As Estações
VII - A Superintendência Regional de Belo Horizonte da RFFSA
Informações técnicas:
Capa dura com laminação fosca e verniz UV local, sobrecapa no papel couchê 170g com laminação fosca e miolo em papel couchê fosco 170g, utilizando tipologia Aldine 721 BT para o miolo e Swiss 911 UCm BT para capa. Tamanho A 4, 136 páginas e 320 fotos.
email: viagemtrilhosvfco@terra.com.br
O livro está na biblioteca do Congresso Americano em Washington
Arquivo do blog
-
▼
2014
(206)
-
▼
junho
(18)
- Plataforma da estação de São João del-Rei
- Estação de Angra dos Reis (RJ) - março de 1992
- Locomotivas MX no pátio de Oliveira (MG) - atual
- Trem misto circulando entre Três Corações e Passa ...
- Estação de Santa Rita de Jacutinga (MG)
- Estação de Carmo da Cachoeira (MG) - agosto de 2012
- Túnel entre Lídice e Jussaral (RJ) na Serra do Mar...
- Parada Ramon em São Lourenço (MG) - anos 40
- Estação de Sítio (depois Antônio Carlos) MG - 1910
- Locomotiva a vapor nº 233 no pátio da Oficina de L...
- Locomotiva a vapor "locomotion"
- Cruzamento de trens de passageiros em Arantina (MG...
- Rotunda de Ribeirão Vermelho (MG) - 1973
- Locomotiva a vapor nº 42 da bitolinha manobrando n...
- Postal da RFFSA - 1988
- Obras em Três Corações da EF Minas e Rio - 1884
- Placa da locomotiva a vapor nº 1 da bitolinha - 2007
- Trem da bitolinha em Tiradentes
-
▼
junho
(18)
AMIGOS, POSTEI ESSA SEMANA NO MADEIRA E NO FERROVIVA,DIA 14 DE JUNHO ,ESSA FERROVIA COMPLETOU 130 ANOS DE FUNDAÇÃO, FOI INAUGURADA POR DOM PEDRO II.
ResponderExcluirDEVEMOS LUTAR PARA QUE OS PEDAÇÕS ABANDONADOS SEJAM UM DIA REATIVADOS,UM PAÍS QUE ESQUECE SEU PASSADO, TAMBÉM NÃO PROJETA SEU FUTURO.