Ponte sobre o rio Grande na extinta linha de 12,338 km que ligava Bom Jardim de Minas a Arantina. A linha foi inaugurada em 1914 pela RSM-Rede Sul Mineira e desativada pela RMV-Rede Mineira de Viação por volta de 1946.Fotos de Eduardo de Paula.
terça-feira, 11 de janeiro de 2011
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Lindas fotos Ricardo. Gostaria muito que estes antigos leitos fossem aproveitados como ciclovias turísticas, acho que seria um sucesso. Já imaginou? Com as rampas suaves, ficaria fácil pedalar por estas paisagens deslumbrantes. Um sonho!
ResponderExcluirEduardo, seria sim, interessante as ciclovias ecológicas. Só que algumas rampas não são tão suaves assim.
ResponderExcluirUm abraço
Ricardo
Belas fotos da ponte. Talvez não acredite, mas passei parte de minha infância em Bom Jardim (anos 50) e ainda encontrei trilhos neste antigo trecho. Bons tempos aqueles. Já pedalar por lá, sei não!
ResponderExcluirTudo podia voltar a ser como era ativando essa ferrovia e colocar um trem turistico nessa região pra que nunca apague esse marco que ajudou o Brasil a crescer através dessas ferrovias e hoje se encontra nesse estado e gosto muito de dizer, TEMPO BOM QUE NÃO VOLTA NUNCA MAISSS e belas fotos.Abraços. Adriano Araujo, Taubaté SP. arianopinheiro79@hotmail.com
ResponderExcluirEu acho uma ótima sujestão do Edurado, pelo menos não ficaria abadonada.
ResponderExcluirTrecho q poderia ser reativado nem q seje p,ra trem turistico e, pelo menops conservaria um patrimonio q foi derrubado pelo asfalto, seria uma viagem pela natureza inclusive p,ra pedalagem de bicicleta. Quem tem esse poder seria o povão se nçao fosse de uma acomodação EGO e se acordasse. Eu mesmo participaria.
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